Wallabee
Forer@ Senior
Sin verificar
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Bueno ¿Cuanto contaminan los barcos?
¿Lejos?
En el Puerto de Valencia a 500 metros de la Av. del Puerto (en breve lo harán a dos km.) En el de Barcelona a 300 metros del paral.lel, en Palma a 200 metros de la Av. Gabriel Roca, la más transitada de Palma. Si hay levante, en Valencia, el humo lo hueles en Manises. En Denia, a 300 metros del pueblo.
Los aviones en el aeropuerto de valencia tienen dos entradas, una por Sagunto, para coger las pistas de oeste a este y la otra, que es la que más he sobre volado desde el mar, pasando por encima de la ciudad a unos 500 metros de altura, a la entrada por la zona del puerto y bajando hasta que por la AV. del Cid, pueden pasar perfectamente a 200 metros, pasan por encima de la ciudad. En Barcelona cruzan la ciudad (los que vienen de Europa) de norte a sur.
Lo que quiero decir es que lo más sencillo a la hora de recaudar, es hacerlo con el mayor número de potenciales paganos (los coches) Pero actividades contaminantes reales, hay la tira.
Conozco de cerca el tema de las granjas de cerdos, porque resido en un par de zonas con granjas en su comarca. Los ganaderos dicen que no se gana dinero (y lo creo) Pero han ganado lo que no está escrito con las ayudas de la CEE en su día. ¿Como se deshacen de los purines? Pues alquilan campos y los saturan de purines, saturando con el tiempo los acuiferos. Algunos todavía tienen la desvergüenza de salir a las cunetas y soltar un par de cubas cuando llueve. El Seprona mira para otro lado. (en las dos zonas que conozco, nunca ha habido una sola denuncia)
Lo que quiero decir es que lo más sencillo a la hora de recaudar, es hacerlo con el mayor número de potenciales paganos (los coches) Pero actividades contaminantes reales, hay la tira.
Conozco de cerca el tema de las granjas de cerdos, porque resido en un par de zonas con granjas en su comarca. Los ganaderos dicen que no se gana dinero (y lo creo) Pero han ganado lo que no está escrito con las ayudas de la CEE en su día. ¿Como se deshacen de los purines? Pues alquilan campos y los saturan de purines, saturando con el tiempo los acuiferos. Algunos todavía tienen la desvergüenza de salir a las cunetas y soltar un par de cubas cuando llueve. El Seprona mira para otro lado. (en las dos zonas que conozco, nunca ha habido una sola denuncia)
... No entiendo como estos coches pasan la ITV...
Esa es la cuestión. Si pasa la ITV se supone que el vehículo está en condiciones de circular, con independencia de los años que tenga.
Si la noticia fuera del tipo "El Gobierno endurecerá los requisitos de emisiones para poder pasar la ITV" me creería su interés por el medio. Pero no, lo que se busca es, simplemente, otro incremento tributario utilizando la defensa ambiental como excusa. Sólo falta que añadan que lo hacen "en cumplimiento de su programa electoral"
Por cierto, puestos a valorar las consecuencias medioambientales, también habrá que considerar la contaminación que se produce con la fabricación de un nuevo automóvil y la retirada de uno en uso.
Saludos.
Aparte de cancerígenos el oxido nitroso es 296 veces mas potente que el CO2 a efectos invernaderos, y el metano antropogénico mas de 80 veces, pero no nos engañemos que la cantidad en minima comparada con la del CO2.
Y me temo que no es tan facil lo de compensar el CO2 plantando arbolitos. Ojalá fuera tan sencillo...
Saludos
Algo hay que hacer, me da igual que se tenga que pagar más o dejar el coche en casa pero no puede ser que tengas a millones de personas envenenándose día tras días, y no por el CO2 precisamente, que es un gas inocuo.
A ver chicos, inocuo, inocuo... es gas de efecto invernadero de toda la vida. Que os lo tenga que recordar yo que les tengo cierta manía a los de Greenpeace tiene gracia.
Bueno, ese es otro debate: el de si el co2 es supuesto responsable del supuesto origen humano del supuesto calentamiento global (como ves hay muchos supuestos en la cadena)
De verdad que no quiero abrir ese debate, pero en sí, el co2 no es tóxico, de hecho todos lo exhalamos cuando respiramos y las plantas lo necesitan para vivir. Asimismo, periodos de gran frondosidad y pluviometría se correspondieron con los niveles más altos de CO2