L
Le mans
Milpostista
Sin verificar
El último que he probado ha sido el Audi A3 cabrio y todavía recuerdo que en conducción deportiva la guantera crujía. Además, esto que digo salió en el programa Fith Gear cuando probaron este modelo en cuestión.Y ya si nos vamos a los populares coupé/cabrio tipo 207cc, 307cc, Megane cc y demás, la sensación de falta de rigidez se acentúa.
Hay que reconocer que, exceptuando a superdeportivos como Ferrari, lamborghini y similares, los cabrios tienen menor resistencia a la torsión que sus versiones coupé o compacto. Además, los refuerzos que se usan en sus estructuras los hacen más pesados y elevan el centro de gravedad.
tengo un roadster y he llevado varios cabrio (muchos, y diversos) y lo único que oigo chirriar son las ruedas
Los que de verdad me gustan son los que ya nacieron así, tipo los Z3, Z4, s2000, boxster y demás. Los demás, para pasear,