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W210
Forer@ Senior
Sin verificar
Gracias Maestro!!!!
Os tengo que agradecer los piropos, pero macho las fotos de Santi son acojonantes, yo solo soy un simple aprendiz.
Y sí mi 321 es mi favorito y más a ún después de lo que me has dicho de él...
Por cierto, muchas gracias por el curso del domingo, me has abierto una puerta que no me atrevía a cruzar. Ya he desmontado un viejo Festina de mi padre que estaba roto y ahora sé que es lo que tiene:
-La tija está rota y todo el sistema del remontuar y puesta en hora muy sucio.
-El muelle se ha soltado del ojete, pero como no tengo la herramienta para volverlo a colocar dentro del barrilete se quedará así hasta que se lo lleve a José Miguel Frías.
- Parece que la rueda de horas está "soldada" al cañón de minutos.
- Y por supuesto le hace falta un engrasado correcto.
Me siento superorgulloso de haber hecho esto y además soy capaz de volverlo a montar.
GRACIAS POR TODO
Os tengo que agradecer los piropos, pero macho las fotos de Santi son acojonantes, yo solo soy un simple aprendiz.
Y sí mi 321 es mi favorito y más a ún después de lo que me has dicho de él...
Por cierto, muchas gracias por el curso del domingo, me has abierto una puerta que no me atrevía a cruzar. Ya he desmontado un viejo Festina de mi padre que estaba roto y ahora sé que es lo que tiene:
-La tija está rota y todo el sistema del remontuar y puesta en hora muy sucio.
-El muelle se ha soltado del ojete, pero como no tengo la herramienta para volverlo a colocar dentro del barrilete se quedará así hasta que se lo lleve a José Miguel Frías.
- Parece que la rueda de horas está "soldada" al cañón de minutos.
- Y por supuesto le hace falta un engrasado correcto.
Me siento superorgulloso de haber hecho esto y además soy capaz de volverlo a montar.
GRACIAS POR TODO
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