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Pues mira, eso no lo sabía yo.... actùa de forma parecedia al de un coche. Es decir, el mecanismo del crono SIEMPRE está funcionando. Lo que se hace al acccionar el botón es "conectar las agujas".
El Primero es un gran movimiento que ha sido superado ya en especificacines técnicas por el de otros fabricantes.
Repito: en un crono con embrague vertical el mecanismo del crono está constantemente funcionando. Son las agujas las que se conectan.
En uno con embrague horizontal, no.
El valjoux es de fricción horizontal, al igual que le 400 de Zenith del que se tomó la base para el 4030 que incorpora la anterior referencia Rolex Daytona. Es uno de los muchos puntos en que el 4130 mejora a su predecesor, se pongan como se pongan sus defensores, haciendo el pino, en cruz, en pelotas, como queran, vamos.