Marquaz95
Novat@
Sin verificar
Hoy quiero compartir con vosotros un análisis técnico de mi calibre favorito y, en mi opinión, uno de los más infravalorados de la historia de Seiko: el 4006A. Creo que su baja popularidad no tiene ningún sentido: estamos ante el primer reloj de alarma automático, una pieza que debería estar en el radar de cualquier coleccionista.
Para este hilo, he aprovechado que he tenido en la mesa de trabajo varias unidades con "motores" distintos para mostraros qué cambia realmente entre ellos.
La complicación de alarma en relojes de pulsera comenzó a finales de los 40 con los suizos Vulcain Cricket (1947) y el Jaeger-LeCoultre Memovox (1950). Sin embargo, eran piezas de lujo que rondaban los 200$ - 400$ de la época.
En noviembre de 1966, Seiko revolucionó el mercado con el calibre 4006. El Bell-Matic no solo era automático a diferencia de los suizos, sino que integraba la alarma, el día y la fecha en un solo calibre de forma mucho más compacta.
Mientras que un Memovox o un Cricket eran inalcanzables para la mayoría (y lo siguen siendo), por unos 75$ de la época, Seiko hizo accesible la complicación de alarma para las masas. Este calibre estuvo en producción 12 años, desde 1966 hasta 1978, cuando poéticamente se descontinuó justo antes de la crisis del cuarzo, y es relativamente asequible.
Nada mejor que seguir cronológicamente estos ejemplares para entender la evolución de la gama Bell-matic:
• Seiko 4006-7000 (27 rubíes) - Mayo 1967: Es el diseño original, únicamente vendido en japón (JDM – japanese domestic market). Este modelo comenzó su producción en noviembre de 1966, por lo que mi unidad es del primer año de fabricación. Representa la pureza del diseño original: elegante, con dial plateado y ese aire de "reloj de ejecutivo" japonés. Las unidades del primer mes de producción tienen el delfín en la tapa trasera, y son muy raras.
En los años 60, los relojes con más de 17 rubíes pagaban aranceles mucho más altos, especialmente en EEUU. Para mantener el Bell-Matic competitivo en el mercado internacional, Seiko se vio obligado a disminuir el número de rubíes del movimiento en los modelos exportados:
• Seiko 4006-6031 (17 rubíes) - septiembre 1967: Representa el giro hacia la modernidad funcional de finales de los 60. Con su robusta caja "cojín" y el contraste de su anillo interno, es un reloj diseñado para el día a día.
• Seiko 4006-6001 (17 rubíes) - mayo 1970: Una pieza increíble con una caja tipo "UFO" extravagante y retrofuturista. La combinación del dial azul con el bisel interno dorado le dan una presencia en muñeca brutal.
• Seiko 4006-6021 (17 rubíes) – febrero 1974: Por el contrario, este modelo tiene esa estética deportiva con el anillo interno azul y el segundero rojo cereza. Es la evolución hacia un estilo más atrevido para el mercado internacional, fabricado en plena madurez del modelo.
En cuanto al precio, estas piezas me costaron 135€ y 170€ respectivamente para el 6020 y el 6031 (17J), mientras que por el 7000 (27J y JDM) pagué 280€. Auténticas gangas, aunque han necesitado una buena revisión y rastrear alguna pieza.
El 6001 (17J) no es mío, pero le he hecho la puesta a punto. Es el reloj de pedida de mi suegro, por lo que no tiene precio. Un Bell-matic UFO 100% original, aquí lo tienen previo al servicio y restauración:
COMPARATIVA TÉCNICA ENTRE MODELOS
Aunque el calibre base es el 4006A, Seiko produjo versiones de 27 y 21 rubíes (esta última es escasa, fabricada solo entre 1967-1968) destinadas al mercado doméstico japonés (JDM). También existe una versión 4005, con fecha pero sin día de la semana, fabricado en 1968-1969. Para la exportación internacional, se produjo la versión de 17 rubíes.
La respuesta es que esta reducción fue una estrategia comercial: en los años 60, los impuestos de importación en EEUU eran altísimos para relojes con más de 17 rubíes. Para ser competitivos, Seiko "descafeinó" el movimiento.
Aquí podéis ver las diferencias reales que he encontrado al desmontarlos:
¿Influye esto en la longevidad? En mi opinión, sí. Mientras que en el de 27 rubíes estos pivotes descansan sobre una superficie de rubí sintético, prácticamente inmune a este desgaste estructural, en el de 17 rubíes dependemos exclusivamente de la lubricación del aceite para evitar que el reloj 'se coma' su propia platina con el tiempo, sobre todo si no se realizan sus revisiones a tiempo.
IMAGEN: Ejemplo de desgaste ocasionado por el pivote de la 3ª rueda en una de las unidades 17J. Vemos como no está centrado en el cojinete y ha ido comiendo metal hacia la izquierda de la fotografía (flecha: vease la semiluna que deja el pivote a su derecha).
El roce metal-sobre-metal puede acabar ovalando los cojinetes con el paso de las décadas, produciendo una pérdida drástica de amplitud y eficiencia energética en todo el tren de rodaje.
Mientras que los rubíes del árbol del barrilete y la 3ª y 4ª rueda suponen una diferencia importante, el rubí del árbol del muelle de la alarma y los 6 del disco de fecha no me parecen tan necesarios para la longevidad del movimiento.
Los 17 rubís restantes son idénticos en las dos variantes: 4 en el volante (2 piedras y contrapiedras del sistema diashock), 3 en el mecanismo automático (2 en la rueda de transmisión y 1 en la ¨palanca mágica¨ de seiko), 4 para el áncora (sus 2 paletas y sus 2 pivotes), 2 para la rueda de escape, 2 para la rueda central, y 2 para los pivotes de 3ª y 4ª rueda en la platina principal.
Es fascinante ver cómo el martillo mecánico golpea el resorte de acero (el muelle circular que rodea el movimiento). A diferencia de otros relojes con alarma que golpean un perno en la tapa trasera, el diseño de Seiko permite que la alarma suene incluso con el reloj abierto, lo que permite observarlo en acción sin desmontar el movimiento.
La energía que mueve el mecanismo de la alarma viene de un muelle secundario que se carga con la corona. El muelle principal únicamente es de carga automática.
Podéis ver la vibración frenética que genera ese zumbido tan característico que no solo se oye, sino que se siente en la muñeca.
MONTAJE DEL CALIBRE
Incluyo imágenes del servicio del 4006-7000 (27J), excepto cuando se especifique lo contrario. Asimismo, se acompañan de los esquemas del manual de servicio oficial de Seiko (fuente: https://www.thewatchsite.com/d1/files/Casing Guide/16. 4006A.pdf).
El 4006A gestiona dos muelles independientes: uno para la marcha (DERECHA en el barrilete) y otro exclusivo para el funcionamiento de la alarma (IZQUIERDA). Al girar la corona cargamos el muelle de alarma; el muelle real solo es de carga automática en estos movimientos.
IZQUIERDA: Podemos observar los 2 rubíes para el árbol del barrilete y la alarma, así como los pivotes de la 3ª y 4ª rueda enjoyados en el puente. DERECHA: En la variante de 17J, estos 4 rubíes se sustituyen por cojinete de metal (flechas).
IZQUIERDA: En la variante de 27J hay 6 rubíes para el deslizamiento del disco de fecha. DERECHA: En la variante de 17J son sustituidos por tetones de metal (flechas).
CONCLUSIÓN
El 27J de 1967 es la pieza de coleccionista por excelencia, el diseño original "pata negra". Pero los modelos de 17J demuestran que Seiko sabía mantener la fiabilidad incluso cuando la estrategia comercial mandaba sobre los ingenieros.
Sin embargo, no todos los rubíes extra del 27J son imprescindibles. En mi opinión, mientras que los rubíes del árbol del barrilete y los pivotes de la 3ª y 4ª rueda son importantes para evitar el desgaste, otros son casi anecdóticos. Los 6 rubíes del disco de fecha o el del árbol del muelle de la alarma apenas influyen en el rendimiento real el reloj, mientras que proteger los puntos de alta carga del tren de engranajes es lo que realmente garantiza que el reloj dure otros 50 años sin problemas.
Sea cual sea la versión, el Bell-Matic es una maravilla mecánica; un verdadero tanque de la relojería que ha demostrado aguantar el paso del tiempo como pocos.
Para este hilo, he aprovechado que he tenido en la mesa de trabajo varias unidades con "motores" distintos para mostraros qué cambia realmente entre ellos.
HISTORIA
La complicación de alarma en relojes de pulsera comenzó a finales de los 40 con los suizos Vulcain Cricket (1947) y el Jaeger-LeCoultre Memovox (1950). Sin embargo, eran piezas de lujo que rondaban los 200$ - 400$ de la época.
En noviembre de 1966, Seiko revolucionó el mercado con el calibre 4006. El Bell-Matic no solo era automático a diferencia de los suizos, sino que integraba la alarma, el día y la fecha en un solo calibre de forma mucho más compacta.
Mientras que un Memovox o un Cricket eran inalcanzables para la mayoría (y lo siguen siendo), por unos 75$ de la época, Seiko hizo accesible la complicación de alarma para las masas. Este calibre estuvo en producción 12 años, desde 1966 hasta 1978, cuando poéticamente se descontinuó justo antes de la crisis del cuarzo, y es relativamente asequible.
LOS PROTAGONISTAS EN MI MESA DE TRABAJO
Nada mejor que seguir cronológicamente estos ejemplares para entender la evolución de la gama Bell-matic:
• Seiko 4006-7000 (27 rubíes) - Mayo 1967: Es el diseño original, únicamente vendido en japón (JDM – japanese domestic market). Este modelo comenzó su producción en noviembre de 1966, por lo que mi unidad es del primer año de fabricación. Representa la pureza del diseño original: elegante, con dial plateado y ese aire de "reloj de ejecutivo" japonés. Las unidades del primer mes de producción tienen el delfín en la tapa trasera, y son muy raras.
En los años 60, los relojes con más de 17 rubíes pagaban aranceles mucho más altos, especialmente en EEUU. Para mantener el Bell-Matic competitivo en el mercado internacional, Seiko se vio obligado a disminuir el número de rubíes del movimiento en los modelos exportados:
• Seiko 4006-6031 (17 rubíes) - septiembre 1967: Representa el giro hacia la modernidad funcional de finales de los 60. Con su robusta caja "cojín" y el contraste de su anillo interno, es un reloj diseñado para el día a día.
• Seiko 4006-6001 (17 rubíes) - mayo 1970: Una pieza increíble con una caja tipo "UFO" extravagante y retrofuturista. La combinación del dial azul con el bisel interno dorado le dan una presencia en muñeca brutal.
El 6001 (17J) no es mío, pero le he hecho la puesta a punto. Es el reloj de pedida de mi suegro, por lo que no tiene precio. Un Bell-matic UFO 100% original, aquí lo tienen previo al servicio y restauración:
COMPARATIVA TÉCNICA ENTRE MODELOS
Aunque el calibre base es el 4006A, Seiko produjo versiones de 27 y 21 rubíes (esta última es escasa, fabricada solo entre 1967-1968) destinadas al mercado doméstico japonés (JDM). También existe una versión 4005, con fecha pero sin día de la semana, fabricado en 1968-1969. Para la exportación internacional, se produjo la versión de 17 rubíes.
La respuesta es que esta reducción fue una estrategia comercial: en los años 60, los impuestos de importación en EEUU eran altísimos para relojes con más de 17 rubíes. Para ser competitivos, Seiko "descafeinó" el movimiento.
Aquí podéis ver las diferencias reales que he encontrado al desmontarlos:
Seiko 4006 | 27 rubíes (7000) | 17 rubíes (6001, 6031, 6021) |
| Platina de calendario | 6 rubíes para que el disco de fecha deslice suavemente. | Sustituidos por tetones de metal o apoyo directo. |
| Árbol del barrilete y alarma | 2 rubíes para el árbol del barrilete y la alarma. | Simplificados a metal sobre metal. |
| Puente de rodaje | 2 rubíes para los pivotes de la 3ª y 4ª rueda. | Cojinetes metálicos para la 3ª y 4ª rueda. |
El roce metal-sobre-metal puede acabar ovalando los cojinetes con el paso de las décadas, produciendo una pérdida drástica de amplitud y eficiencia energética en todo el tren de rodaje.
Mientras que los rubíes del árbol del barrilete y la 3ª y 4ª rueda suponen una diferencia importante, el rubí del árbol del muelle de la alarma y los 6 del disco de fecha no me parecen tan necesarios para la longevidad del movimiento.
Los 17 rubís restantes son idénticos en las dos variantes: 4 en el volante (2 piedras y contrapiedras del sistema diashock), 3 en el mecanismo automático (2 en la rueda de transmisión y 1 en la ¨palanca mágica¨ de seiko), 4 para el áncora (sus 2 paletas y sus 2 pivotes), 2 para la rueda de escape, 2 para la rueda central, y 2 para los pivotes de 3ª y 4ª rueda en la platina principal.
FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA
Es fascinante ver cómo el martillo mecánico golpea el resorte de acero (el muelle circular que rodea el movimiento). A diferencia de otros relojes con alarma que golpean un perno en la tapa trasera, el diseño de Seiko permite que la alarma suene incluso con el reloj abierto, lo que permite observarlo en acción sin desmontar el movimiento.
La energía que mueve el mecanismo de la alarma viene de un muelle secundario que se carga con la corona. El muelle principal únicamente es de carga automática.
Podéis ver la vibración frenética que genera ese zumbido tan característico que no solo se oye, sino que se siente en la muñeca.
MONTAJE DEL CALIBRE
Incluyo imágenes del servicio del 4006-7000 (27J), excepto cuando se especifique lo contrario. Asimismo, se acompañan de los esquemas del manual de servicio oficial de Seiko (fuente: https://www.thewatchsite.com/d1/files/Casing Guide/16. 4006A.pdf).
CONCLUSIÓN
El 27J de 1967 es la pieza de coleccionista por excelencia, el diseño original "pata negra". Pero los modelos de 17J demuestran que Seiko sabía mantener la fiabilidad incluso cuando la estrategia comercial mandaba sobre los ingenieros.
Sin embargo, no todos los rubíes extra del 27J son imprescindibles. En mi opinión, mientras que los rubíes del árbol del barrilete y los pivotes de la 3ª y 4ª rueda son importantes para evitar el desgaste, otros son casi anecdóticos. Los 6 rubíes del disco de fecha o el del árbol del muelle de la alarma apenas influyen en el rendimiento real el reloj, mientras que proteger los puntos de alta carga del tren de engranajes es lo que realmente garantiza que el reloj dure otros 50 años sin problemas.
Sea cual sea la versión, el Bell-Matic es una maravilla mecánica; un verdadero tanque de la relojería que ha demostrado aguantar el paso del tiempo como pocos.
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, tengo otro mas pero es igual al blanco...
