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- Estado
argilag
De la casa
Sin verificar
Encuentro esto.
Todavía falta una semana para que termine la edición de este año de la feria parisina y ya hay que marcar una presentación importante para la de dentro de dos años. Fuentes internas del fabricante sueco han revelado a la revista británica Autocar que será en este mismo salón en 2012 cuando se presente al público la nueva generación del 9-3, esencial para continuar el resurgimiento de Saab iniciado
.
El apartado del diseño está para terminar a falta de decidir la forma de los faros delanteros, según ha contado el jefe de diseño Jason Castriota. Medirá algo menos de 4,7 metros de largo y su anchura será ligeramente mayor que la del actual 9-3. De los motores también se conocen detalles a raíz del reciente anuncio de
. Autocar señala que el motor de gasolina turboalimentado 1.6 de 200 CV que monta el nuevo MINI Countryman también se podrá encontrar en el Saab 9-3.
La marca sueca también utilizará una fuente externa para los bloques de gasóleo, pero los empleados no han querido dar detalles sobre ésta. Finalmente, otra novedad tecnológica, posiblemente la más importante, del modelo mediano de la gama será una tracción total eléctrica, desarrollada junto a American Axle & Manufacturing, una empresa desarrolladora de componentes para ejes, chasis y transmisiones que ya había trabajado con GM.
Se compondrá de una suspensión trasera multi-brazo y tendrá dos motores eléctricos: uno para mover las ruedas de ambos ejes y el otro para controlar el par motor que les llega. Su batería de 1 kWh se encargará de proporcionar energía cuando se necesite más fuerza por parte de las ruedas traseras. Sustituirá al actual sistema Haldex XWD y los ingenieros de Saab aseguran que ofrecerá un consumo hasta un 10% menor que las versiones de tracción delantera del modelo.
El próximo 9-3 aparecerá en carrocerías con portón y descapotable, pero no se han confirmado una de tres volúmenes ni una familiar. Saab fabricará 80.000 unidades anuales, lo que empezará a suceder en dos años, que es cuando prevé que los coches salgan de Trollhättan.
Todavía falta una semana para que termine la edición de este año de la feria parisina y ya hay que marcar una presentación importante para la de dentro de dos años. Fuentes internas del fabricante sueco han revelado a la revista británica Autocar que será en este mismo salón en 2012 cuando se presente al público la nueva generación del 9-3, esencial para continuar el resurgimiento de Saab iniciado
El apartado del diseño está para terminar a falta de decidir la forma de los faros delanteros, según ha contado el jefe de diseño Jason Castriota. Medirá algo menos de 4,7 metros de largo y su anchura será ligeramente mayor que la del actual 9-3. De los motores también se conocen detalles a raíz del reciente anuncio de
La marca sueca también utilizará una fuente externa para los bloques de gasóleo, pero los empleados no han querido dar detalles sobre ésta. Finalmente, otra novedad tecnológica, posiblemente la más importante, del modelo mediano de la gama será una tracción total eléctrica, desarrollada junto a American Axle & Manufacturing, una empresa desarrolladora de componentes para ejes, chasis y transmisiones que ya había trabajado con GM.
Se compondrá de una suspensión trasera multi-brazo y tendrá dos motores eléctricos: uno para mover las ruedas de ambos ejes y el otro para controlar el par motor que les llega. Su batería de 1 kWh se encargará de proporcionar energía cuando se necesite más fuerza por parte de las ruedas traseras. Sustituirá al actual sistema Haldex XWD y los ingenieros de Saab aseguran que ofrecerá un consumo hasta un 10% menor que las versiones de tracción delantera del modelo.
El próximo 9-3 aparecerá en carrocerías con portón y descapotable, pero no se han confirmado una de tres volúmenes ni una familiar. Saab fabricará 80.000 unidades anuales, lo que empezará a suceder en dos años, que es cuando prevé que los coches salgan de Trollhättan.
Sanza
Baneado
yo creo que les va a dar lo mismo...
Josemaval
De la casa
Verificad@ con 2FA
Pues no es que pinte muy bién sobre la entrada de dinero...o encuentran 620.000 USD, o se acabó la fiesta...
Info: https://www.turbo.fr/actualite-automobile
Info: https://www.turbo.fr/actualite-automobile
soutebare
Forer@ Senior
Sin verificar
Si que le ves viabilidad a Saab a largo plazo, ¿dentro de 91 años estarán aún con el 9-3?
argilag
De la casa
Sin verificar
Me gustaba más el Sonett III
Y el render que circula por ahí precioooooooooooso:
Pero con este tipo de coches no se saca flote un marca, sólo se le da prestigio (que falta le hace también, pero lo que vende son las berlinas)
Que guapo es ¡¡¡¡
Harán versión cuatro puertas de ese?
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Si lo sacaran, que no lo creo, dudo mucho que saliera en 4P, puesto que el Sonnet sólo era un coupé... pero quien sabe.
Josemaval
De la casa
Verificad@ con 2FA
Con la moda de los coupé de 4 puertas ya tienen la excusa perfecta...de todos modos, el Sonett era más un coupé tipo Opel GT, el render, lo veo más como un laguna coupé en cuanto a concepto.
:
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Con la moda de los coupé de 4 puertas ya tienen la excusa perfecta...de todos modos, el Sonett era más un coupé tipo Opel GT, el render, lo veo más como un laguna coupé en cuanto a concepto.
Yo lo veo más como un Audi TT, pero como no es más que un render y no proviene de la marca... pues es hablar por hablar... aunque ese Sonett estaría bonito.
C
c0re
Novat@
Sin verificar
Yo optaría por un remake de éste:
Los remakes a veces hacen más mal que bien, deja a ese modelo tranquilo, que es precioso ¡así como es!
cestommek
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Fotos no hay nada,solo invenciones o renders de algunos.
De momento lo mas fiable es que Tim Colbeck baraja la posibilidad de renombrar al 93,tambien dijo que la próxima generación de dicho 93 está previsto que salga a la venta en el primer trimestre de 2013 y será un diseño basandose en lo antiguo y en lo caracteristico de los rasgos de diseño utilizados por el fabricante de automóviles en el pasado. Se negó a decir mas nada.
Tambien el 92 volverá,su diseño esta ya esta casi creado,solo que falta decidir el diseño definitivo entre 5 candidatos.Ya se sabe que Jason Castriota es un genio en este campo,Maserati y Pininfarina bien que lo saben.
Nada,a esperar.
Saludos
De momento lo mas fiable es que Tim Colbeck baraja la posibilidad de renombrar al 93,tambien dijo que la próxima generación de dicho 93 está previsto que salga a la venta en el primer trimestre de 2013 y será un diseño basandose en lo antiguo y en lo caracteristico de los rasgos de diseño utilizados por el fabricante de automóviles en el pasado. Se negó a decir mas nada.
Tambien el 92 volverá,su diseño esta ya esta casi creado,solo que falta decidir el diseño definitivo entre 5 candidatos.Ya se sabe que Jason Castriota es un genio en este campo,Maserati y Pininfarina bien que lo saben.
Nada,a esperar.
Saludos
cestommek
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Bueno,que no enseñen nada no significa nada,otros enseñan lo que van hacer hasta en el 2014,y otros lo tienen bien guardadito...
la clave aqui está en Castriota,yo le daria un voto de confianza,su primer coche fue un saab 900 turbo,así que sabe lo que es...y diseñó con un escaso presupuesto y en tiempo record esta maravilla..así que dejemosle hacer a ver...
...no tenemos nada que perder...
pase lo que pase,me da igual,saab va a seguir vivo para mí mientras me dure el mio,y le queda muchiiiiiiiisimo,porque siempre lo voy a tener en mi garaje y no lo pienso vender...y al que no le guste pues que no me lo mire,a mí me da exactamente igual...
Saludos!
la clave aqui está en Castriota,yo le daria un voto de confianza,su primer coche fue un saab 900 turbo,así que sabe lo que es...y diseñó con un escaso presupuesto y en tiempo record esta maravilla..así que dejemosle hacer a ver...
...no tenemos nada que perder...pase lo que pase,me da igual,saab va a seguir vivo para mí mientras me dure el mio,y le queda muchiiiiiiiisimo,porque siempre lo voy a tener en mi garaje y no lo pienso vender...y al que no le guste pues que no me lo mire,a mí me da exactamente igual...
Saludos!
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Suso
Antiguos Moderadores
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El cuento de la lechera, EMHO...
Yo ya lo he dicho, es un render que no viene de la marca ni de ninguna fuente oficial y pese a ser bonito no pasa de ahí.
- Estado