{"id":6406,"date":"2015-01-07T00:20:32","date_gmt":"2015-01-06T23:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/relojes-especiales.com\/blog\/?p=6406"},"modified":"2015-01-24T13:17:19","modified_gmt":"2015-01-24T12:17:19","slug":"hamilton-khaki-takeoff-auto-chrono-una-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relojes-especiales.com\/blog\/hamilton-khaki-takeoff-auto-chrono-una-review\/","title":{"rendered":"Hamilton Khaki Takeoff auto chrono, una review"},"content":{"rendered":"

El Hamilton Khaki Takeoff auto chrono<\/strong>, del que aqu\u00ed os presento una review<\/strong>, fue anunciado en la pasada feria de Baselworld 2014 pero no ha llegado a los distribuidores espa\u00f1oles hasta finales de este mismo a\u00f1o. Se ha editado en una serie limitada a 1999 ejemplares, y trat\u00e1ndose de un reloj inusual como es este est\u00e1 por ver si es una cantidad excesiva o por el contrario y gracias a la popularidad de Hamilton Watches<\/strong><\/a> con el tiempo se convertir\u00e1 en una pieza de colecci\u00f3n. Y digo inusual porque el Hamilton Khaki Takeoff\u00a0auto chrono es un cron\u00f3grafo con medidas inusuales (46mm de di\u00e1metro y 16mm de alto) y funcionamiento inusual: bullhead (corona y pulsadores a las doce en lugar de a las tres) y \u201ccabeza\u201d separable para poder ser montada bien en el reloj propiamente dicho como en un soporte cuadrado simulando un panel de instrumentos.<\/p>\n

Un instrumento de vuelo<\/h3>\n

\"Hamilton<\/a>La esfera nos indica hora y minutos, segundos (a las seis) y d\u00eda del mes, mientras que en la parte de cron\u00f3grafo encontramos un contador de treinta minutos (a las doce) y la trotadora central con el extremo en color amarillo, color que le da mucha visibilidad sobre el fondo negro. Las agujas minutera y horaria est\u00e1n tratadas con Superluminova si bien su parte exterior es cromada al igual que las manecillas de las subesferas: en mi opini\u00f3n un error de bulto si lo que se pretende es hacer pasar el Hamilton Khaki Takeoff\u00a0auto chrono<\/strong> por un instrumento de vuelo dada la (l\u00f3gica, por otra parte) aversi\u00f3n de los pilotos por cualquier destello en la cabina. Igualmente, opino que el cristal de zafiro deber\u00eda tener un mejor tratamiento antirreflejos.<\/p>\n

Tiene un bisel interno dividido en minutos manejable desde el exterior (agarrando el propio bisel estriado) mediante alg\u00fan tipo de transmisi\u00f3n, puesto que el cristal permanece fijo. Deduzco que ser\u00e1 esta circunstancia, junto con que los pulsadores no sean roscados, la que hace que la resistencia al agua declarada sea de s\u00f3lo 50 metros (mucho cuidado: esto no quiere decir que puedas hacer submarinismo con \u00e9l). La escala de minutos es regresiva (va de m\u00e1s a menos) y los \u00faltimos quince minutos est\u00e1n resaltados en amarillo. Hay bastante informaci\u00f3n prescindible (las palabras \u201cminutes\u201d y \u201cseconds\u201d en las subesferas, las inscripciones de los minutos en cada \u00edndice\u2026) pero que contribuye a dar aspecto aviador al conjunto.<\/p>\n

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El sistema de fijado de la cabeza a sus soportes (sea el panel o el reloj) se realiza alineando la corona con el punto rojo de cualquiera de los dos y ejerciendo una ligera presi\u00f3n a la vez que se gira en sentido horario (al contrario para liberarlo). Los cuatro peque\u00f1os cojinetes que imagino en posici\u00f3n gracias a alg\u00fan tipo de muelle proporcionan una razonable sensaci\u00f3n de seguridad cuando encajan en sus alojamientos con un sonoro clic. Para poder realizar la operaci\u00f3n c\u00f3modamente existe dos zonas estriadas en la carrura (a las 2-3 y a las 8-9) seguidas de unas indicaciones \u201cLOCK\u201d en amarillo acompa\u00f1adas de flechas que marcan esta direcci\u00f3n de cierre. Estas zonas de agarre no est\u00e1n esculpidas o moldeadas en la carrura sino fijadas a la caja mediante cuatro diminutos tornillos.<\/p>\n

Buenos acabados<\/h3>\n

Los acabados de la caja del Hamilton Khaki Takeoff auto chrono<\/strong>, como no deber\u00eda ser menos en una marca del grupo Swatch, son excelentes, m\u00e1xime teniendo en cuenta el tratamiento PVD y la cantidad de elementos que presenta cuando podr\u00eda haberse ahorrado la mayor\u00eda de ellos en una construcci\u00f3n m\u00e1s simple (y desde luego m\u00e1s anodina): adem\u00e1s de los cuatro tornillos que acabo de mencionar, el fondo transparente queda fijado por otros seis y hay cuatro m\u00e1s en el bisel interno\/externo. Y todav\u00eda hay m\u00e1s: el soporte de pulsera tiene las asas igualmente fijadas por tornillos; y no son decorativos en el sentido de que est\u00e9n \u201cdibujados\u201d en la propia asa: se ve perfectamente la mecanizaci\u00f3n para alojarlos. Por su medida, cualquiera de ellos podr\u00eda formar parte del movimiento. El manejo de la corona y pulsadores es c\u00f3modo gracias tanto al tama\u00f1o como a la ubicaci\u00f3n de estos. Al estar en la posici\u00f3n de las doce, la corona es mucho m\u00e1s accesible y permite desenroscarla y manejarla (puesta en hora) con el reloj puesto, aunque en realidad es una maniobra innecesaria porque los perezosos pueden simplemente sacar la cabeza de su alojamiento, realizar los ajustes que necesiten y volver a colocarla en su sitio.<\/p>\n

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El conjunto se complementa con una correa de becerro alomada muy agradable tanto al tacto como a la vista. Bien acabada, la hebilla, tambi\u00e9n en PVD negro, lleva troquelada la H de la marca y una u\u00f1a plana que hace que los orificios en los que encaja sean igualmente planos, dando una buena sensaci\u00f3n de calidad. El interior de la correa presenta una especie de grabado que ayuda a mantener el reloj en posici\u00f3n aun en situaciones de calor\/sudor, cosa que se agradece dadas sus proporciones y peso (157 gramos).<\/p>\n

El movimiento<\/h3>\n

\"Hamilton<\/a>El Hamilton Khaki Takeoff auto chrono<\/strong> monta un calibre H-31, derivado del Valjoux 7750 y del que se diferencia, aparte de la disposici\u00f3n de las subesferas, en una mayor reserva de marcha (60 horas) y en que el pase r\u00e1pido de fecha se realiza mediante un pulsador situado a las 7 al estilo de los calibres con fases lunares. Un error, en mi opini\u00f3n, porque necesita s\u00ed o s\u00ed de un elemento auxiliar (el punz\u00f3n que viene como dotaci\u00f3n, f\u00e1cilmente extraviable) que no siempre tendremos a mano. No entiendo c\u00f3mo no han conservado el pase r\u00e1pido mediante la posici\u00f3n intermedia de la corona, aunque es probable que haya razones t\u00e9cnicas para eso. Trat\u00e1ndose de un modelo con fondo visto, presenta cierta decoraci\u00f3n aunque sin grandes alardes: el puente que soporta el rotor est\u00e1 grabado con lo que podr\u00eda llamarse \u201cc\u00f4tes Hamilton\u201d mientras que la propia masa oscilante muestra la marca y los rub\u00edes (27). Y hablando de masa oscilante: el H-31 ha heredado la carga en un solo sentido y el caracter\u00edstico \u201cgirar loco\u201d del Valjoux 7750.<\/p>\n

\"Hamilton<\/a>El Hamilton Khaki Takeoff auto chrono<\/strong> no es desde luego un reloj para todos los d\u00edas ni para todos los brazos. Para empezar, su altura (16mm) convierte en poco menos que misi\u00f3n imposible que quepa bajo un pu\u00f1o de camisa, y su di\u00e1metro (46mm) hace que \u2013en mi opini\u00f3n- no quede bien en mu\u00f1ecas de menos de 17 cm de circunferencia. Si a esto le a\u00f1adimos su aspecto decididamente de instrumento de \u201ctrabajo sin corbata\u201d nos encontramos con que no va a ser el \u00fanico reloj en la caja del aficionado pero \u00bfqu\u00e9 aficionado tiene un \u00fanico reloj? Una cosa es segura \u2013o casi-: tendr\u00e1 poca competencia a la hora de ser elegido porque todas esas caracter\u00edsticas lo hacen bastante \u00fanico. Lo mismo respecto a la decisi\u00f3n de compra: su precio, 2..500 \u20ac en Espa\u00f1a, lo sit\u00faa en una zona peculiar ya que por ese importe hay mucho donde elegir, pero al mismo tiempo hay muy pocos relojes con sus caracter\u00edsticas.<\/p>\n

Y a ti \u00bfqu\u00e9 te parece?
\nEsperamos tus comentarios en el foro de Relojes Especiales<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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