Cuando un comprador pretende adquirir un nuevo reloj, la mayor\u00eda de las veces se deja seducir por sus caracter\u00edsticas est\u00e9ticas, por la marca, el precio o la misma idea atractiva que representa el objeto deseado, pero pocas veces se detiene a pensar en las caracter\u00edsticas f\u00edsicas de su reloj y lo que significa.<\/p>\n
Ahora bien, los relojes est\u00e1n constituidos por diferentes elementos que constan de diversos materiales. Las cajas pueden ser desde diferentes aleaciones de metales, de pl\u00e1sticos, cer\u00e1micas e incluso de fibra de carbono. Cristales, correas, coronas y dem\u00e1s elementos que constituyen un reloj, son susceptibles de manifestar diferentes propiedades f\u00edsicas en relaci\u00f3n al material del que est\u00e1n compuestas esas partes. Quiz\u00e1 las propiedades m\u00e1s a tener en cuenta son la dureza, peso espec\u00edfico, tenacidad y las pertenecientes a los ensayos de tracci\u00f3n.<\/p>\n
La dureza<\/strong> Cuadro de dureza del programa CES<\/strong><\/p>\n La dureza que se emplea para medir las cajas de relojes es la dureza Vickers (HV, Hardness Vickers en ingl\u00e9s), que mide la capacidad de material para soportar el desgaste a nivel m\u00ednimo, es decir, la micro dureza. Para conseguir medir esta dureza, se utiliza un dur\u00f3metro que es una varilla con una pir\u00e1mide de diamante, que penetra en el material, produciendo micro perforaciones. Es una mejora de la obtenci\u00f3n de datos de la dureza Brinell, y por lo tanto, bastante parecidas en los resultados.<\/p>\n La dureza se relaciona con el desgaste, como deber\u00eda de ser una caja de relojes o los engranajes y nichos de los ejes de los movimientos. El ideal que se escoge en el dise\u00f1o de una caja de reloj tiene que ser superior a 200 Vickers. Ahora bien hay materiales que son bastante blandos y se utilizan en la confecci\u00f3n de cajas de relojes y que no superan estos par\u00e1metros. Por eso a veces es necesario un buen tratamiento de superficie para aumentar la dureza o la resistencia al desgaste de las cajas y dem\u00e1s elementos del reloj.<\/p>\n Por otra parte, el acero y el bronce tiene una dureza superior a 200HV, no as\u00ed el magnesio y el aluminio mecanizado, aunque el duraluminio es una muy buena aleaci\u00f3n en t\u00e9rminos de dureza pero con muy bajo peso espec\u00edfico, dependiendo de su tratamiento t\u00e9rmico. S\u00ed en cambio se pueden encontrar aleaciones coladas en base a estos materiales con grandes propiedades de dureza como las aleaciones de cobalto como la X40 que permite una dureza de m\u00e1s de 400 HV. Con estos par\u00e1metros ser\u00e1 dif\u00edcil que se raye una caja de reloj. Adem\u00e1s puede ser muy interesante este material en la confecci\u00f3n de engranajes de movimientos, ya que por su gran dureza hay una mayor resistencia al desgaste y por tanto mayor fiabilidad de los calibres.<\/p>\n Peso espec\u00edfico<\/strong> Una tabla de pesos espec\u00edficos para relojes ser\u00eda m\u00e1s o menos as\u00ed:<\/p>\n \u00c9stas son las aleaciones que se emplean en la caja de los relojes. Por ejemplo un Quatro Valve de Meccaniche Veloci de 48mm pesa seg\u00fan su web 87 gramos mientras que un Juntor1 de 316L con 46mm y 19 mm de altura pesa unos 170 gramos es decir, casi el doble. El peso como la forma son afectos que atraen a los amantes de los relojes. A unos les gusta sentir el peso del reloj, a otros no. Todo depende de los gustos de cada uno, pero un reloj de oro o de platino posiblemente ser\u00e1 muchos m\u00e1s pesado con la misma forma que otro con similar caja. Si esto no es as\u00ed, el fabricante posiblemente haya reducido considerablemente el contenido de oro de alguna manera.<\/p>\n Prototipo Juntor de EXT\u00e1tico<\/strong><\/p>\n Meccaniche Velocci Quattro Valvole<\/strong><\/p>\n Otro de los componentes a considerar es el cristal. Si es de zafiro el peso espec\u00edfico rondar\u00e1 los 4,5kg\/m3 mientras si es de plexigl\u00e1s nunca llegar\u00e1 a los 2 Kg.\/m3. Lo mismo ocurre con las correas de piel o de elast\u00f3meros, hebillas, coronas etc. Es decir, cuando se dise\u00f1a un reloj hay que considerar el peso espec\u00edfico de los diferentes componentes y ver qu\u00e9 es lo que se pretende. Relojes poco pesados que no se sientan en la mu\u00f1eca, equilibrados o pesados. Para ello programas inform\u00e1ticos como el Ansys nos permite valorar a partir del tama\u00f1o y el peso espec\u00edfico de cada componente el peso final del reloj. As\u00ed una de las sorpresas de la tabla es el peso del lat\u00f3n. Este es como el acero 316L o incluso superior.<\/p>\n La tenacidad<\/strong> Diagrama de tenacidad.<\/strong><\/p>\n La conclusi\u00f3n es que el material m\u00e1s tenaz es el acero 316L, lo que resulta casi imposible que se rompa por un golpe. Adem\u00e1s, con un espesor bastante peque\u00f1o puede ser lo suficientemente tenaz para el impacto. Por eso, es un metal muy interesante para los relojes sumergibles y deportivos. En cambio las cajas de cer\u00e1mica son muy fr\u00e1giles, lo que supone que cualquier ca\u00edda o golpe seco se rompan. Por otra parte, las cajas de magnesio deber\u00edan de ser muy gruesas, para soportar los golpes y ca\u00eddas, ya que posiblemente se puedan romper. Por lo dem\u00e1s, los metales soportan bien esos impactos directos, salvo el magnesio y el aluminio que pueden tener alg\u00fan problemilla. Quiz\u00e1 el siguiente estudio deber\u00eda de ser sobre el ensayo de tracci\u00f3n.<\/p>\n Ensayos de tracci\u00f3n: resistencia a la tracci\u00f3n, elongaci\u00f3n<\/strong>
\nCuando se presenta un reloj o una caja, muchas veces se dice que tiene una dureza de tanto, o unas cifras que parecen decirnos algo, pero no comprendemos. En el caso de los relojes hay varios componentes que son m\u00e1s duros o blandos dependiendo de los elementos que se desarrollen y el sentido de cuando fueron dise\u00f1ados.<\/p>\n![\"Cuadro](\"https:\/\/cdna.relojes-especiales.com\/res\/img\/extatico\/propiedades-relojes-cuadro-dureza-cesbg.png\")
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\nOtro de los factores a tener en cuenta en la fabricaci\u00f3n de relojes es el peso espec\u00edfico. Este se define como el peso que tiene ese material por unidad de volumen. Por ejemplo el peso del aluminio es de 2,7 kg\/m3 que es lo mismo que la densidad, pero esta se mide en gr\/cm3. La densidad se refiere m\u00e1s bien a la cantidad de masa por volumen y no al peso, aunque est\u00e9n relacionados. La diferencia es que el peso espec\u00edfico est\u00e1 directamente relacionado con la gravedad y es el factor que nosotros vamos a sentir directamente en la mu\u00f1eca. Cuanto m\u00e1s peso espec\u00edfico tengan los componentes del reloj, caja, cristal, movimiento, correa, m\u00e1s lo notaremos.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nCuando un reloj o una caja recibe un impacto directo, la propiedad que describe su resistencia es la tenacidad. Ella se mide por el ensayo de impacto. Esto se utiliza para ver la fragilidad de un material bajo estas condiciones, y se compara con la resistencia a la tracci\u00f3n. Un material tenaz es el que resiste un impacto fuerte sin romperse, por eso las cer\u00e1micas son fr\u00e1giles y los metales suelen ser tenaces. Ahora bien, hay una escala que es interesante observar para comprobar la tenacidad de los metales en relaci\u00f3n con ellos y la cer\u00e1mica. A mayor resistencia a la fractura el material ser\u00e1 m\u00e1s tenaz o no.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nUna de las propiedades m\u00e1s importantes, aunque no tanto para los relojes es el diagrama tensi\u00f3n y elongaci\u00f3n o deformaci\u00f3n. El ensayo de tracci\u00f3n consiste en medir la resistencia de un material a una fuerza est\u00e1tica o gradualmente aplicada. En una m\u00e1quina de ensayos una probeta del material se le aplica una carga transversal de tensi\u00f3n y se va deformando gradualmente. Los par\u00e1metros forman una curva de tensi\u00f3n-elongaci\u00f3n que nos permite saber su relaci\u00f3n. Entonces la resistencia a la tracci\u00f3n (tensile strenght) ser\u00eda una de las propiedades medibles as\u00ed como el l\u00edmite el\u00e1stico, el m\u00f3dulo de resilencia, el coeficiente de Poisson y el m\u00f3dulo de Young, as\u00ed como la elongaci\u00f3n que mide la ductilidad del material por el grado de deformaci\u00f3n.<\/p>\n