![\"Tudor](\"https:\/\/cdna.relojes-especiales.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tudor-P01-1.jpg\")
<\/a><\/p>\nEl descubrimiento<\/h3>\n
En 2019 Tudor y Rolex presentaron\u00a0en Baselworld <\/span>sendos nuevos modelos,\u00a0 y la opini\u00f3n generalizada fue de un cierto anticl\u00edmax.\u00a0<\/span>Recordemos que dos d\u00edas antes del lanzamiento en Baselworld 2019 una (in)oportuna filtraci\u00f3n mostr\u00f3 el reloj m\u00e1s pol\u00e9mico de Tudor, este Black Bay P01 (por Prototype 01, \u00bfHabr\u00e1 m\u00e1s?). No es la primera vez que se filtran los nuevos relojes de Tudor, pero este a\u00f1o hasta a Rolex le hicieron la gracia.<\/p>\n <\/p>\n Vi la foto de la filtraci\u00f3n con incredulidad y, lo reconozco, cierto horror. Hasta ahora no hab\u00eda pronunciamiento oficial de que Rolex (o para los efectos Tudor) haya hecho aquel reloj asim\u00e9trico y raro que supuestamente era para la Marina Americana: el legendario \u201cProject Commando\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Al d\u00eda siguiente, un d\u00eda antes del inicio de la feria, se confirmaron las sospechas. Pero esas 24 horas de reflexi\u00f3n e investigaci\u00f3n me hicieron ver este reloj desde otra perspectiva. \u00a1La filtraci\u00f3n era cierta y, adem\u00e1s, pon\u00eda fin a una pol\u00e9mica de a\u00f1os!<\/p>\n Conoc\u00eda los or\u00edgenes nebulosos del prototipo y las diversas \u201citeraciones\u201d aftermarket que circulan por ah\u00ed. Tambi\u00e9n hab\u00eda visto alguna vez en foros la patente con el sistema de bloqueo del bisel, solicitada en 1968 ya con la corona a las 4\u00a0 y sus dos protectores. Dicha patente reflejaba el trabajo de Rolex\/Tudor desde 1967, como respuesta al concurso convocado por la US Navy, de la que Tudor ya era proveedor desde finales de los a\u00f1os 50 con los Tudor Submariner 7922 Big Crown y posteriormente Submariner 7928. A la postre este documento inspirar\u00eda esos relojes aftermarket a los que me refiero.<\/p>\n <\/p>\n El primer aftermarket \u00bfpodemos llamarlo r\u00e9plica? , se dice que fue una petici\u00f3n de un entusiasta de Jap\u00f3n a un artesano de Vietnam, seguramente basado en los planos originales del reloj o habiendo tenido acceso al modelo prototipo. A ese reloj le siguieron muchos engendros, f\u00e1ciles de encontrar en internet. Son relojes falsos, con historias distintas y recorridos diversos (algunos subastados por cuantiosas cifras), unos con m\u00e1s trabajo que otros, pero ninguno salido de Rolex\/Tudor. Fue de ah\u00ed que surgi\u00f3 la (mi) animadversi\u00f3n al reloj:<\/p>\n <\/p>\n Tales diagramas del dise\u00f1o son otro gran descubrimiento. Adjuntos a la solicitud de la patente, estos documentos son bastante menos conocidos. Y estos son los momentos que m\u00e1s disfruto, aquellos en los que se resuelven misterios con un objeto tangible e indiscutible. Con la mirada del incondicional de Tudor y mi esp\u00edritu contracorriente me quedaba claro que ese reloj era verdaderamente especial.<\/p>\n Podemos decir que el Tudor Black Bay P01 es el lanzamiento -con 51 a\u00f1os de retraso- de un reloj militar. Y es que, merced a importantes colaboraciones con varios ej\u00e9rcitos del mundo, Tudor es una marca con un tremendo bagaje militar. Hasta tal punto que compite, y en realidad supera, a su hermana Rolex en este campo, al menos en n\u00famero de ej\u00e9rcitos a los que sirvi\u00f3 como dotaci\u00f3n oficial (Francia, EEUU, Canad\u00e1, Israel, Sud\u00e1frica, Argentina y bastantes m\u00e1s).<\/p>\n Esta es la patente original:<\/p>\n A toda esta expectaci\u00f3n por mi parte se sum\u00f3 el evidente retraso en el suministro de las primeras unidades, que por fin ocurri\u00f3 a finales de octubre y que fue cuando me hice con la primera unidad que lleg\u00f3 a mi tienda de cabecera. Debo decir que fui el primero en preguntar por esta pieza, el primero en la lista de interesados, de los primeros en verlo en la presentaci\u00f3n en Madrid por parte de Tudor y el primero en comprarlo. No puedo estar m\u00e1s agradecido con mi amigo Alberto quien es mi vendedor Rolex desde hace 8 a\u00f1os y al incansable Jon que siempre me tiene en cuenta para todos los eventos. Esta revisi\u00f3n, mi primer Hands-On en a\u00f1os, va por ellos.<\/p>\n Analicemos el modelo original parte por parte. Totalmente cepillada, para impedir que cualquier reflejo del acero pueda delatar la presencia del militar. Igual que el Rolex Milsub para el ej\u00e9rcito brit\u00e1nico. para bloqueo del movimiento del bisel. Esta es la caracter\u00edstica que define al Tudor Black Bay P01. El bisel no podr\u00eda ser s\u00f3lo unidireccional, pero a la vez tendr\u00eda que estar fijo porque medir el tiempo que debe viajar el helic\u00f3ptero para dejar o recoger a los buzos no admite error alguno. Esto es a prop\u00f3sito del punto anterior, para poder establecer la hora y minuto exacto de un evento poniendo el tri\u00e1ngulo del bisel alineado con la aguja de minutos o de las horas, aunque m\u00e1s bien estaba pensado como un cron\u00f3grafo sencillo, capaz de medir eventos de m\u00e1s de una hora. Apurando, podr\u00eda tener un segundo huso horario, pero no era esta su principal funci\u00f3n. en el end link de las 12 para visibilidad m\u00e1xima del horario normal, un helic\u00f3ptero puede volar inclinado, provocar mareos, lo que puede hacer que se pierda la referencia de las 12hr en el reloj. >No por comodidad, sino para permitir el ajuste de las agujas con el reloj en la mu\u00f1eca. 100% funcionalidad. Los planos del dise\u00f1o datan de 1967, Tudor trabajaba con un dise\u00f1o de corona a las 4 al mismo tiempo que otras marcas lo hac\u00edan, pero este reloj no ver\u00eda la luz. No muy usual en caso de relojes militares, pero recordemos que no es (s\u00f3lo) un reloj de buceo. Es un reloj de misiones especiales que pueden conllevar tiempos de varias horas, incluso d\u00edas. Hay que reconocer que es una interpretaci\u00f3n muy fiel al original, del que se supone hay dos piezas. Tanto el prototipo original como el P01, muestran una cierta crudeza en el dise\u00f1o y en la ejecuci\u00f3n. Da la impresi\u00f3n de ser un objeto inacabado. \u00a1Como debe ser! Dicho esto \u00a1os pongo unas fotos con el P01 y el brazalete que hist\u00f3ricamente deber\u00eda haber llevado! El primer brazalete Oyster con cierre de seguridad, el prototipo desarrollado para el primer Rolex Sea-Dweller de la historia, el Single Red, all\u00e1 por 1967. En mu\u00f1eca el Tudor Black Bay P01 es potente. Mide 42mm, es largo y los toscos end links le dan ese aire de improvisaci\u00f3n y de proyecto en marcha que tanto me gusta.<\/p>\n La esfera es muy bella, con \u00edndices de un ligero tono avainillado, aunque sin exagerar. \u00a1Como me gustar\u00eda que Tudor lanzase m\u00e1s esferas con \u00edndices pintados! Si esto lo hiciera Rolex, en un Submariner o un GMT, por ejemplo, \u00a1habr\u00eda tumultos a la puerta de los concesionarios por conseguir uno!<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nLa peque\u00f1a historia<\/h3>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nRecuperando el tiempo<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nHands-On con el Tudor Black Bay P01<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n
\nTudor concibi\u00f3 este reloj como un reloj de uso mixto, que pudiese valer en varias disciplinas militares. Se dec\u00eda que este reloj valdr\u00eda para el buzo de la US Navy, pero estaba m\u00e1s enfocado al piloto de helic\u00f3ptero. Podemos resumir sus aptitudes en esta lista:
\n<\/a><\/p>\nAcabado de la caja<\/h3>\n
\n<\/a><\/p>\nEnd links especiales<\/h3>\n
\n<\/a><\/p>\nBisel met\u00e1lico con graduaci\u00f3n del 1-12<\/h3>\n
\n<\/a><\/p>\nTri\u00e1ngulo de posici\u00f3n<\/h3>\n
\n<\/a><\/p>\nCorona a las 4<\/h3>\n
\n<\/a><\/p>\nFecha<\/h3>\n
\n<\/a><\/p>\nPara terminar<\/h3>\n
\n<\/a>
\nHay un uso de materiales poco habituales, prototipo el original ten\u00eda una correa pl\u00e1stica y el P01 lleva una correa de cuero con un revestimiento de pol\u00edmero tipo caucho por la parte interior (muy c\u00f3modo). Un amigo me pregunt\u00f3 \u00bfpor qu\u00e9 sin brazalete? Bueno, todos los Tudor y los Rolex se ven bien con brazalete. Pero el Tudor Black Bay P01 es la reconstrucci\u00f3n de un reloj prototipo, no de un reloj terminado. Es un \u00abconcept\u00bb, como los coches que se presentan en las ferias; no ha llegado a su dise\u00f1o final. Y este gran relanzamiento debe ser as\u00ed, un reloj que d\u00e9 la impresi\u00f3n de medio acabado, de una idea en marcha, de un concepto a\u00fan por desarrollar definitivamente.<\/p>\nEl aspecto ideal<\/h3>\n
\n<\/a><\/a> <\/a><\/p>\nSensaciones<\/h3>\n
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\nEl Project Commando fracas\u00f3. No fue aceptado por la US Navy, que sigui\u00f3 dotando con relojes de Tudor y de otras marcas a sus fuerzas armadas. El Project Commando dio lugar a un reloj complejo, overengineered<\/em>, caro de fabricar y probablemente poco pr\u00e1ctico. Fue el primero de la familia Rolex\/Tudor con un sistema para evitar el movimiento del bisel.
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\nPienso que haberlo revivido es <\/span>un gran acierto de Tudor. \u00a1Bien por ellos! Y mejor todav\u00eda para los que nos gusta Tudor y los relojes militares con historia. El GPHG<\/strong> <\/a>lo galardon\u00f3 precisamente el mismo a\u00f1o en que sali\u00f3.<\/span><\/p>\n<\/a>
\nYo creo que ser\u00e1 un reloj de culto en el futuro. No me cabe duda de que se servir\u00e1n muy pocos y que en pocos a\u00f1os hablaremos de por qu\u00e9 no compramos uno cuando los hab\u00eda en pr\u00e1cticamente todos los distribuidores. En fin, la historia dir\u00e1.
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